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彩色陶瓷颗粒有效减少轮胎损坏

点击次数:   更新时间:20/08/24 18:01:08     来源:www.samuelluis.com关闭分    享:

  彩色陶瓷颗粒路面的出现,使路面具有特点的防滑性,不晃动,融雪美观,减少了汽车轮胎与车道之间的摩擦和淋雨声,也减少了普通车道对汽车和汽车轮胎的损坏,深受大众喜爱。陶瓷颗粒是在现有路面上粘合3-5 mm厚高抛光值的颜色陶瓷颗粒形成的结构深度大、摩擦系数大的路面面层。由于其结构深度大(1.5 mm),路面的摩擦系数大大增加,使得路面具有良好的防滑性能。结构深度有助于去除车轮和路面之间接触点的水分,从而使结构深度侵入车轮。路面有水时,路面结构深度越深,接触点越好。增加车轮与路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。


彩色陶瓷颗粒

  普通沥青和水泥路面刚铺筑后就具有很高的防滑性能,但经过一段时间后,路面的结构深度会变小,防滑性能会大大降低。将颜色陶瓷颗粒粘附在路面上,这样只要集料没有损坏,它就不会失去其防滑性能——也就是说,路面不会被磨光和变滑。因此,颜色陶瓷颗粒的重要属性是保持高抛光值,因此当微结构被磨损时,整个结构被一层一层地磨损掉,并且在此过程中结构深度保持不变,并且其性能继续保持。另一个要点是,一些具有高抛光值的聚集体是片状的,这将使微结构不能达到其应有的深度。
  平时使用时,为达到其使用性能而使用的颜色陶瓷颗粒需要以方形颗粒为主,因为所用的任何骨料都需要测量其低抛光值,使其能达到70以上,从而有效提升路面的使用寿命。
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